Author Archives: Roelof

  • -

Trenergy dealer uitgelicht

Category : nieuws

 Eenmaal aan de koffietafel bij de heer en mevrouw Bus en ons door de standaard vertegenwoordigerspraat heen geworsteld hebben we eindelijk tijd om onze persoonlijke toekomst te bespreken …. toevalligerwijs liggen beider toekomsten ergens in een zonnig land met een heerlijk glas wijn in de hand. Wie droomt er niet van.

Voorlopig mogen we echter beide ons nog even bezig houden met onze huidige werkzaamheden. De verkoop van fietsen, en in het geval van de firma bus, ook nog de verkoop van heel veel aanverwante artikelen maar zeker ook zeker de reparatie van fietsen. Een belangrijk iets in een studentenstad als Groningen.

Heeft u plezier in het repareren van fietsen mijnheer Bus, ik zie aardig wat fietsen die al behoorlijk wat jaartjes oud zijn ?

Jazeker wel. Er komen hier inderdaad aardig wat reparaties binnen. En dat is ook een belangrijke bron van inkomsten binnen een bedrijf als het onze. Het rijdbaar houden van de studentenvloot 😉

Even voor de statistieken , Wat is de officiele firmanaam ? En hoe oud is deze winkel ?

Ons bedrijf staat ingeschreven als Fietscentrum Bus, en geloof het of niet, dat al vanaf 1933 !

Uw team, hoe groot is dat? 

Haha, ons team is zeer overzichtelijk. Mijn vrouw en ik runnen deze zaak samen.

Deze winkel, die trouwens voor de leeftijd zeer modern is ingericht, hoe groot is hij ?

Natuurlijk, we zijn wel een oud bedrijf maar geen ouderwets bedrijf. Qua styling en uitstraling blijven we met de tijd mee gaan. De oppervlakte is exact 100m2, klein maar fijn. Voor de winkelvloer hebben we 60m2 gereserveerd en de resterende 40m2 komt ten goede van de werkplaats.

Voor dat u deze winkel overnam (ik geloof nooit dat u hem zelf begonnen bent) was u toen al werkzaam in de rijwielbranche ? Of deed u iets anders ?

Het is inderdaad mijn opa geweest die deze zaak begon, mijn vader heeft de zaak daarna voortgezet en ik op mijn beurt ga er ook nog even mee door. Dus nee …. ik heb qua werk nooit iets anders gedaan.

Uw klanten, zijn dat allemaal directe buren. Of trekt u ook klanten van wat verder ?

Elke winkel heeft wel eens een klant die van heel ver komt. Wij ook. Ons directe verzorgingsgebied ligt echter hier in Noord Groningen, Beijem en in Hunze.

Uw doelgroep ? Dat zijn natuurlijk alle (potentiele) Trenergy rijders ?

Die zijn zeer zeker welkom, allemaal. Maar wij richten ons voornamelijk op reparaties. Onze werkplaats is zeer belangrijk. De verkoop van nieuwe fietsen komt voornamelijk voor bij klanten die gewoon zeer tevreden zijn over de service die wij bieden.

Hoe kijkt de consument tegen uw winkel aan ?

De kwaliteitswinkel, zonder twijfel. Slechts topmerken vind je hier en alle reparaties worden met zeer veel aandacht verricht.

Welke fietsmerken voert u in de winkel als ik vragen mag ?

Dat is echt een beperkt aantal merken. En allemaal merken waar ik op kan bouwen. Dat zijn Puch, Merida, Union en uiteraard Trenergy.

Trenergy … Wat is de meerwaarde van ons merk voor uw winkel ?

Mn antwoorden blijven op hetzelfde terugkomen ben ik bang. Kwaliteit. De klanten aan wie ik een Trenergy heb geleverd zijn zeer tevreden. En dat is wat ik wil bereiken.

U heeft het al laten doorschemeren, maar hoe belangrijk is uw werkplaats ?

Heel belangrijk, De werkplaats is onze stabiele factor qua inkomsten. De nieuwe fietsen die we verkopen zijn de kersen op de taart.

Ik wil u hartelijk danken voor uw tijd en antwoorden (red Andre)


  • -

Diefstal preventie

Category : nieuws

www.stopfietsdiefstal.nu

De campagne is ontwikkeld om fietseigenaren bewust te maken van het belang van een tweede slot waarmee de fiets wordt vastgezet aan een vast object. Uit de praktijk blijkt dat een tweede slot, mits deze goed wordt bevestigd aan een vast object zoals een lantarenpaal of een fietsenrek, de kans op diefstal aanzienlijk vermindert. Op verschillende manieren bieden we fietseigenaren met deze campagne handige anti-diefstal tips zoals:  Zet uw e-bike altijd vast met een tweede slot. Het kost dieven meer tijd om twee sloten te forceren. Dit verkleint de kans op diefstal.  Zet uw e-bike met dit tweede slot altijd vast aan een vast object zoals een brug of fietsenrek.  Plaats uw e-bike in het zicht. Dieven houden er niet van om bekeken te worden.  Of zet uw e-bike in de schuur of op een beheerd terrein. Zet ook hier uw e-bike op slot.  Heeft uw e-bike een afneembaar display? Haal deze dan altijd van uw e-bike af als u niet fietst. Zo is de e-bike niet meer als elektrische fiets te gebruiken.  Doe altijd aangifte als uw e-bike gestolen is. De politie kan uw e-bike en de dader(s) alleen opsporen als u aangifte doet.
Deze en meer tips staan op de nieuwe website www.stopfietsdiefstal.nu.


  • -

Puch Fietsen

Category : nieuws

PUCH_r_kleurDe vernieuwde Puch collectie staat online.

www.puch-fietsen.nl


  • -

Trenergy Electrische fietsen

Category : nieuws

Trenergy E luxeNieuw in ons assortiment Trenergy.

Voor meer info Trenergy Collectie 2016

Op voorraad de E-Luxe met 10Ah accu € 1699.-

Kom hem gratis testen


  • -

Nieuws

Category : nieuws

Vanaf 1 januari 2017 verandert de wet- en regelgeving rondom speed pedelecs. Dat zijn e-bikes die maximaal 45 km/uur kunnen rijden (met meetrappen). Vanaf 2017 is er een wettelijk onderscheid tussen snorfietsen en bromfietsen. Wettelijk gezien is de SpartaMet dan een snorfiets en de overige speed pedelecs van Accell NL vallen in de categorie bromfietsen. Voor snorfietsen blijven de huidige regels van kracht. Voor bromfietsen verandert het volgende:
o    De kleur van het kenteken: van blauw naar geel;
o    Het verplicht dragen van een helm. Er wordt een nieuwe helm ontworpen voor de berijders van speed pedelecs;
o    De plek op de weg: indien aanwezig op het fiets/bromfietspad, anders op de rijbaan. Rijden op het fietspad mag dus niet. Informatie over bebording vind je hier;
o    De snelheid:

  • Op fiets/bromfietspad buiten bebouwde kom: max. 40 km/uur;
  • Op fiets/bromfietspad binnen bebouwde kom: max. 30 km/uur;
  • Op rijbaan: max. 45 km/uur.

Speed pedelecs die al in gebruik zijn, moeten voorzien worden van het gele kenteken. In januari ontvangt de consument een brief en brochure van het RDW. Het nieuwe kenteken en de kentekencard worden tussen 1 mei en 16 juni geleverd. Dat is geheel kosteloos voor de klant. Vanaf 1 juli 2017 mogen alleen speed pedelecs met een gele kentekenplaat op de openbare weg rijden. Heeft de consument nog een blauw kenteken, dan riskeert hij een boete.
De gele kentekenplaat krijgt hetzelfde formaat als de blauwe.

Op de website van de RDW en de Rijksoverheid staat ook informatie hierover. Heeft u vragen of opmerkingen, neem dan contact op met het RDW.

E-bikes en kou

Batterijpakketten
Een bekende eigenschap van alle Li-ion batterijpakketten is dat deze gevoelig zijn voor lage temperaturen. Bij temperaturen onder 10 C betekent dit over het algemeen een langere laadtijd, minder vermogen en minder beschikbare energie.

Actieradius
De actieradius zal sterk afnemen bij lagere buitentemperaturen. Dit komt doordat de energie in het batterijpakket minder makkelijk stroomt bij kou. Bij temperaturen onder de 10C moet u rekening houden met 10% actieradiusverlies en bij temperaturen onder 0C kan zelfs dit oplopen tot een afname van 15-25% van de actieradius. Het temperatuureffect is tijdelijk. Dit betekent dat wanneer de omgevingstemperatuur weer hoger wordt de actieradius weer terug op het oude niveau komt.

Laadtijd
Dit geldt ook voor de laadtijd van het batterijpakket. Hoe lager de omgevingstemperatuur des te langer de laadtijd. Laad daarom indien mogelijk het batterijpakket bij kamertemperatuur op. Het batterijpakket zal dan sneller opladen en een hogere actieradius hebben door de hogere starttemperatuur.

Display
LCD-displays hebben de eigenschap dat deze bij lage temperaturen trager reageren. Het display is dan niet defect. Bij een stijging van de omgevingstemperatuur zullen de gegevens weer met een normale snelheid verschijnen.


Contactgegevens

Korreweg 157
9714 AJ Groningen

tel: (050) 577 15 54
info@fietscentrumbus.nl
sidebar-foto-fietscentrum-bus